{"id":31177,"date":"2022-04-26T14:23:00","date_gmt":"2022-04-26T12:23:00","guid":{"rendered":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/article\/mitternachtsversand\/"},"modified":"2024-03-14T09:24:28","modified_gmt":"2024-03-14T08:24:28","slug":"mitternachtsversand","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/article\/mitternachtsversand\/","title":{"rendered":"Mitternachtsversand"},"content":{"rendered":"\n

Salus populi suprema lex esto. <\/em>(Die Gesundheit des Volkes ist das h\u00f6chste Gesetz)<\/em>Cicero <\/p><\/blockquote><\/figure>\n\n

Als Nachtethnograph und Migrationsforscher habe ich in den letzten zehn Jahren Schichtarbeiter in London, Bukarest, Budapest, Istanbul und Mailand erreicht. Nachtschichtarbeiter in Sektoren und Dienstleistungen wie dem Transport- und Gesundheitswesen sind die „anderen“ Arbeitnehmer neben den „9-5ers „1. In einer Richtlinie des Europ\u00e4ischen Parlaments und des Rates aus dem Jahr 2003 werden Nachtarbeiter definiert als<\/a>: a) Arbeitnehmer, die in der Regel 3 Stunden ihrer t\u00e4glichen Arbeitszeit w\u00e4hrend der Nachtzeit arbeiten, mindestens einmal im Monat; b) Arbeitnehmer, deren Arbeitszeit w\u00e4hrend der Nachtzeit in jedem Jahr 50 % oder mehr der Gesamtarbeitszeit betr\u00e4gt. Als „Nachtzeit“ gilt ein Zeitraum von mindestens sieben Stunden, der die Zeit zwischen Mitternacht und 05:00 Uhr einschlie\u00dfen muss<\/a>2. <\/p>\n\n

Mehr als 3 Millionen Menschen, d. h. jeder neunte Arbeitnehmer, tragen in Gro\u00dfbritannien zur n\u00e4chtlichen Wirtschaft (NTE) bei3. Fast zwanzig Prozent der Arbeitnehmer in der EU4 arbeiten in der „Nachtschicht“. Abgesehen von vereinzelten Initiativen w\u00e4hrend<\/a> und nach der Pandemie<\/a> bleiben die harten Arbeitsbedingungen, die niedrige Entlohnung und die eingeschr\u00e4nkten Rechte, die die Nachtarbeit kennzeichnen, f\u00fcr die politischen Entscheidungstr\u00e4ger und die \u00d6ffentlichkeit unsichtbar5. <\/p>\n\n

In den postindustriellen L\u00e4ndern und insbesondere in den globalen St\u00e4dten, die bei der Ausdehnung der NTE f\u00fchrend sind, sind viele Nachtarbeiter Migranten, Frauen und farbige Menschen, deren Arbeit das Funktionieren wichtiger st\u00e4dtischer Infrastrukturen unterst\u00fctzt. Dennoch wird die Nachtarbeit immer noch \u00fcberwiegend als Erg\u00e4nzung zur Tagesarbeit gesehen, ohne besondere Dynamik und Probleme6 7.<\/p>\n\n

Die Situation von Wanderarbeitnehmern ist besonders schlimm, weil sie h\u00e4ufiger als Einheimische ungesicherte Arbeitspl\u00e4tze annehmen, d. h. ohne regul\u00e4ren Arbeitsvertrag, ohne Papiere und mit ungeselligen Arbeitszeiten. Frauen mit Migrationshintergrund erleben h\u00e4ufig sexuelle Bel\u00e4stigung und Gewalt<\/a> am Arbeitsplatz. Sie sind unsichtbarer als M\u00e4nner, nicht anders als bei der Hausarbeit<\/a>, denn die Nachtarbeitsumgebung ist in der Regel m\u00e4nnlich gepr\u00e4gt. Diese langfristigen strukturellen Probleme f\u00fchren zu Anf\u00e4lligkeiten, Asymmetrien und Entkopplungen zwischen Tag- und Nachtarbeit, Migranten und Einheimischen, Frauen und M\u00e4nnern. <\/p>\n\n

Zweifache Krise<\/h2>\n\n

Da ich fast ein Jahr lang als Portier auf einem Londoner Nachtmarkt gearbeitet habe, wei\u00df ich, dass sich Nachtarbeiter oft ausgeschlossen und vom Rest der Gesellschaft isoliert f\u00fchlen. Viele von ihnen leiden unter schwerwiegenden gesundheitlichen Folgen, weil sie sich in ihren zirkadianen oder biologischen Rhythmus einhacken, um wach zu bleiben. Au\u00dferdem sind sie durch den Rhythmus der Nachtarbeit f\u00fcr ihre Familie und Freunde nicht erreichbar.<\/p>\n\n

Die Situation der Nachtarbeiter geh\u00f6rt zum „Gew\u00f6hnlichen, Chronischen und Groben“, das leicht vom „Katastrophalen, Krisenhaften und Erhabenen“ \u00fcberschattet wird8. Im Vereinigten K\u00f6nigreich haben der Brexit und die Pandemie weitere Unsicherheitsfaktoren geschaffen. Durch den Brexit haben Hunderttausende europ\u00e4ische Arbeitsmigranten keinen Anspruch auf einen „dauerhaften Status“, und viele von ihnen k\u00f6nnten mit der Ausweisung aus dem Land rechnen.<\/p>\n\n

Die Schlie\u00dfungen, die zur Eind\u00e4mmung der Ausbreitung von COVID-19 eingef\u00fchrt wurden, haben zu einer pandemischen (Im)mobilit\u00e4t<\/a>gef\u00fchrt :<\/a>Aufgrund der Unterscheidung zwischen „wesentlichen“ und „nicht wesentlichen“ Arbeitspl\u00e4tzen haben einige Arbeitnehmer ihre Arbeit wie bisher verrichtet und waren dabei Gesundheitsrisiken ausgesetzt. Viele andere, darunter Freiberufler und Plattformarbeiter, waren gezwungen, ohne finanzielle Unterst\u00fctzung zu Hause zu bleiben. Ihre Aussagen, sowohl aus dem Vereinigten K\u00f6nigreich als auch aus Rum\u00e4nien, bringen ein tiefes Gef\u00fchl der Unsicherheit zum Ausdruck und bieten die M\u00f6glichkeit, die Erfahrungen mit prek\u00e4rer Arbeit und Geschlechterbeziehungen in st\u00e4dtischen Gebieten, in denen Arbeitsregelungen Bedingungen der Marginalit\u00e4t schaffen, neu zu untersuchen.<\/p>\n\n

\"\"<\/p>\n\n

Nachtarbeiter in einem Lagerhaus. Foto mit freundlicher Genehmigung von Julius-Cezar MacQuarie c\/o Nightworkshop<\/p>\n\n

John arbeitet seit dem Wirtschaftsabschwung im Jahr 2008 als Doppeldeckerfahrer. In seinem Herkunftsland Kenia war er mehr als 15 Jahre lang Trainer der Volleyball-Nationalmannschaft der Frauen, bis er vor den ethnischen Konflikten, die das Land verw\u00fcsteten, in das Vereinigte K\u00f6nigreich floh, um sich in Sicherheit zu bringen. W\u00e4hrend der Pandemie arbeitete er in Tages- und Abendschichten, die bis in die Nacht hineinreichten. W\u00e4hrend ich eingesperrt war, haben wir in seinen Essenspausen telefoniert. In seiner Kabine sitzend, erz\u00e4hlte er, wie<\/p>\n\n

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Als Fahrer bin ich die ganze Schicht \u00fcber in diesem K\u00e4fig eingesperrt. Meine Box, in der ich sitze, um zu fahren, muss die ganze Zeit geschlossen sein. Die Art und Weise, wie wir fr\u00fcher gearbeitet haben, hat sich ge\u00e4ndert. Ich kann nicht atmen! Viele Menschen sind gestorben, das ist sehr be\u00e4ngstigend. Ich f\u00fchle mich wie ein Gefangener, w\u00e4hrend ich im Dienste der \u00d6ffentlichkeit arbeite. Es war schwer f\u00fcr mich, w\u00e4hrend der Pandemie zu arbeiten, denn ich wusste, wenn ich nicht arbeite, bekomme ich kein Geld f\u00fcr meine Hypothek, f\u00fcr meine Familie. Das ist eine andere Art von Angst. Wer kein Geld hat, um seine Familie zu ern\u00e4hren, wird vor die T\u00fcr gesetzt, Pandemie hin oder her. Und aus dem einen oder anderen Grund waren es w\u00e4hrend der Pandemie die Migranten, die arbeiteten und wichtige Arbeit leisteten, um London in Bewegung zu halten. Insgesamt werden wir Migranten f\u00fcr unsere Arbeit nicht gew\u00fcrdigt. Ich habe das Gef\u00fchl, dass die Regierung uns im Stich gelassen hat.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Phil, Ersthelfer bei der Londoner Feuerwehr, arbeitet seit drei Jahrzehnten in Nachtschichten: Die Leute w\u00e4hlen 999, und dann… Bosch, ich tauche auf. Ich bin nicht ausschlie\u00dflich ein Nachtarbeiter. Au\u00dferdem arbeite ich jede Woche in Tagesschichten. Ich wechsle also zwischen Tagen und N\u00e4chten und verschiedenen Rhythmen hin und her. Ich habe oft das Gef\u00fchl, die ganze Zeit im Schichtdienst zu sein. Und es wird nicht leichter, je \u00e4lter man wird. Wenn Sie im Schichtdienst arbeiten, wird Ihre Arbeit mehr zu Ihrem Lebensstil. Meistens ist man nicht da, wenn die Leute wach sind und umgekehrt.<\/p>\n\n

Kein Einschluss f\u00fcr Sexarbeiterinnen<\/h2>\n\n

Eleana, eine Gesundheitshelferin, ist Teil eines sexuellen Gesundheitsdienstes, der sich an Stra\u00dfenprostituierte wendet. Sie unterst\u00fctzt sie vor allem bei der Inanspruchnahme von Gesundheitsdiensten. Das Alter der Sexarbeiterinnen liegt zwischen 20 und 50 Jahren, und viele sind gemischter Herkunft – afrikanisch, schwarz-karibisch, brasilianisch und osteurop\u00e4isch. Wie Eleana erkl\u00e4rte, <\/p>\n\n

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Viele von ihnen leben von der Hand in den Mund – sie gehen los, um Freier zu finden, verdienen 20 Pfund und gehen dann Drogen kaufen. Einige k\u00f6nnten die ganze Nacht auf der Stra\u00dfe auf und ab gehen, weil sie genug Geld verdienen m\u00fcssen, um ihre Drogensucht zu stillen. Manche Frauen werden ihr Leben lang misshandelt.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Als aufsuchende Sozialarbeiterin sagte Eleana, dass ein Teil ihrer Aufgabe darin besteht, „die Hand zu halten – ich spreche viel im Namen der Frauen und stelle die Verbindung zu verschiedenen Diensten der Gemeinschaft her“. Sie wies darauf hin, dass <\/p>\n\n

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Sexarbeiterinnen sind h\u00e4ufig von Obdachlosigkeit, sexuellem Missbrauch, psychischen Problemen und\/oder Drogenabh\u00e4ngigkeit betroffen. Sexarbeiterinnen mit Migrationshintergrund sind zus\u00e4tzlichen Bedrohungen ausgesetzt – Diskriminierung durch Polizeistreifen oder soziale Ausgrenzung aufgrund von Sprachbarrieren.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Die meisten Sexarbeiterinnen werden von ihren Zuh\u00e4ltern genau beobachtet. Sie sitzen in Autos, die im „Revier“ geparkt sind, einem Bereich, in dem Sexarbeiterinnen patrouillieren, um Kunden zu treffen. Wenn Eleana und ihre Kollegen zu lange mit den Prostituierten plaudern, wird der Zuh\u00e4lter sie vorladen. Eleana erl\u00e4uterte, dass ihre Dienststelle w\u00e4hrend der Abriegelungen und der Pandemie die Zahl der w\u00f6chentlichen Beratungsstunden erh\u00f6ht hat, um Sexarbeiterinnen \u00fcber COVID-19 und die Symptome, auf die sie achten sollten, zu informieren, sie mit Lebensmitteln zu versorgen und mit Unterk\u00fcnften zusammenzuarbeiten, um obdachlosen Frauen eine Unterkunft zu bieten.<\/p>\n\n

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\u00dcberraschenderweise trafen wir mehr Frauen als vor der Pandemie und viele neue Gesichter, die wir vorher noch nicht gesehen hatten. Die Regeln der sozialen Distanzierung bedeuteten, dass der wenige physische Kontakt, den diese Frauen mit uns, den Menschen au\u00dferhalb ihrer Stra\u00dfenwelt, hatten, drastisch reduziert wurde.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Unsichtbare „Gig“-Treiber<\/h2>\n\n

Sara, eine Fahrerin einer digitalen Plattform in Oradea, Westrum\u00e4nien, erkl\u00e4rte, wie sie w\u00e4hrend der Pandemie mit dem Ruf der Natur umging:<\/p>\n\n

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Das ist ein bisschen kompliziert. Wenn ich auf die Toilette muss… frage ich den Kunden: „Haben Sie es eilig? Wenn sie ja sagen, fahre ich weiter und warte, bis ich die Fahrt beendet habe. Wenn sie nein sagen, dann sage ich, dass ich dringend auf die Toilette muss. Die meisten sagen, dass es in Ordnung ist. Fr\u00fcher habe ich in einem \u00f6rtlichen Supermarkt angehalten, aber das kann ich jetzt nicht mehr. Sie lassen uns nur noch zu, wenn wir die COVID-19-Bescheinigung vorlegen. Aber ich wollte den Impfstoff nicht. Ich werde abwarten und sehen. Zurzeit halte ich an Tankstellen, manchmal auf dem Weg zum Zielort des Kunden.<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Alexa hat fr\u00fcher auf einem Nachtmarkt in London gearbeitet. Im Jahr 2019 machte sie sich als Taxifahrerin selbstst\u00e4ndig, arbeitete meist nachts und k\u00fcmmerte sich tags\u00fcber um ihre Tochter. Im Jahr 2020, kurz bevor die erste Schlie\u00dfung angeordnet wurde, sagte sie mir, wie gl\u00fccklich sie dar\u00fcber sei, wie sich die Dinge f\u00fcr sie und ihre Tochter entwickelt h\u00e4tten. <\/p>\n\n

Doch als die Abriegelung begann, wurden die Arbeitspl\u00e4tze der Taxifahrer als „nicht lebensnotwendig“ eingestuft. Im April 2020 erkl\u00e4rte Alexa, dass sie „seit der COVID-19-Situation nicht mehr arbeitet. Ich habe jetzt viele Rechnungen zu bezahlen. Ich habe einen dreimonatigen Aufschub f\u00fcr meinen Autokredit bekommen, aber die Miete muss noch bezahlt werden. Es war hart!<\/p>\n\n

Fahrerinnen sind auf der Forschungsagenda der Plattform\u00f6konomie und in arbeitnehmerzentrierten Studien weitgehend nicht vertreten9. Dennoch „finden \u00fcber 64 Millionen Frauen weltweit \u00fcber digitale Arbeitsplattformen Gig-Arbeit, wobei viele von ihnen durch die weithin angepriesenen „emanzipatorischen“ M\u00f6glichkeiten der Plattformen zur Vereinbarkeit von bezahlter Arbeit und Familie motiviert sind „10<\/a>.<\/p>\n\n

Barmann in London sein<\/h2>\n\n

Bernie, ein Barkeeper, arbeitet in Sp\u00e4tschichten. Er wurde w\u00e4hrend der Pandemie beurlaubt und nahm im Juli 2020 seine Arbeit wieder auf. Als Duty Manager in einer Londoner Bar arbeitet Bernie im Durchschnitt zwischen 40 und 50 Stunden pro Woche.<\/p>\n\n

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Als die erste Abriegelung vorbei war, wurde ich sehr nerv\u00f6s. \u00c4u\u00dferst \u00e4ngstlich. Ich hatte lange Zeit mit niemandem Kontakt, abgesehen von den Leuten, mit denen ich zusammenlebe. Mir wurde klar, dass ich soziale Kontakte brauchte. Ich musste zur\u00fcck an die Arbeit. Es war jedoch fast so, als w\u00fcrde man eine neue Stelle antreten. Ich wusste alles – wie man serviert und so weiter. Aber es laufen zu lassen, wieder in den Fluss zu kommen, so lange keine Routine zu haben…<\/p>\n<\/blockquote>\n\n

Wie die Besch\u00e4ftigten im Gastgewerbe und im Beherbergungsgewerbe die Gesundheitskrise ohne staatliche Unterst\u00fctzung \u00fcberstanden haben, ist keine Frage von Vermutungen mehr – einerseits pl\u00f6tzliche Einkommensverluste, gefolgt von finanziellen Schwierigkeiten, zunehmender Unsicherheit, Einsamkeit und in einigen F\u00e4llen schweren psychischen Problemen; andererseits sahen sich „unverzichtbare“ Besch\u00e4ftigte einer erh\u00f6hten Arbeitsbelastung und einem erh\u00f6hten Druck ausgesetzt11.<\/p>\n\n

Die Erfahrungen von Schichtarbeitern, wie sie oben beschrieben wurden, unterscheiden sich erheblich von denen von Menschen, die w\u00e4hrend der Schlie\u00dfung aus der Ferne arbeiten konnten oder finanzielle Unterst\u00fctzung von der Regierung erhielten. <\/p>\n\n

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Schlie\u00dft das Restaurant w\u00e4hrend der Abriegelung. Foto mit freundlicher Genehmigung von Julius-Cezar MacQuarie c\/o Nightworkshop<\/p>\n\n

Die gesundheitlichen Folgen der Nachtarbeit sind enorm. Sogar in normalen Zeiten essen Nachtarbeiter in der Regel ungesundes Fast Food, weil es an Alternativen mangelt. Sie sind f\u00fcr ihre Freunde nicht erreichbar und k\u00f6nnen nicht an Familienveranstaltungen teilnehmen. Au\u00dferdem werden durch l\u00e4ngere Nachtarbeit die zirkadianen und biologischen Rhythmen gest\u00f6rt, was sowohl die Belastung durch Stress am Arbeitsplatz<\/a> als auch das potenzielle Krebsrisiko erh\u00f6ht12. <\/p>\n\n

Im Zuge der Pandemie wurden Niedriglohnberufe in bestimmten Produktionsbereichen als „unverzichtbar“ eingestuft, und Wanderarbeitnehmern wurden „Schl\u00fcsselrollen“ im wirtschaftlichen und sozialen Bereich zugewiesen13. Die Grenzen dieser diskursiven Wende spiegeln sich in der Tatsache wider, dass Nachtarbeiter, ob Migranten oder Einheimische, st\u00e4rker gef\u00e4hrdet sind als vor der Gesundheitskrise.<\/p>\n\n

Die Charta der Nachtarbeit<\/h2>\n\n

W\u00e4hrend der gesamten Pandemie waren Nachtarbeiter in „Schl\u00fcsselsektoren“ an Produktionslinien, in Lebensmittelverarbeitungs- und Verpackungslagern, beim Verladen von Obst und Gem\u00fcse, als Fahrer von Bussen, Z\u00fcgen und U-Bahnen, bei Stra\u00dfenreparaturen, in der Krankenpflege, bei der Abfallentsorgung und bei der Beantwortung von Notrufen alarmiert. <\/p>\n\n

Ihre Erfahrungen zeigen, dass Mobilit\u00e4t und Immobilit\u00e4t in einer engen Dynamik stehen und dass man nicht von dem einen ohne das andere sprechen kann. Vor allem aber veranschaulichen sie das postzirkadiane kapitalistische Produktionssystem, das durch Prekarit\u00e4t gekennzeichnet ist und die arbeitenden K\u00f6rper vor dem Morgengrauen ersch\u00f6pft zur\u00fcckl\u00e4sst.<\/p>\n\n

Am 1. M\u00e4rz 2022 habe ich die Charta der Nachtarbeiter<\/a> ins Leben gerufen, die praktische L\u00f6sungen f\u00fcr die Verbesserung der Bedingungen von Nachtarbeitern bietet, deren Probleme innerhalb des tagzentrierten Arbeitssystems der postindustriellen Gesellschaften nur selten erkannt, geschweige denn gel\u00f6st werden.<\/p>\n\n

Die Charta zielt darauf ab, (1) die spezifischen Probleme der Nachtarbeit anzuerkennen, (2) die mit der Nachtarbeit verbundene vielschichtige Prekarit\u00e4t anzugehen und (3) die Nachtarbeit rechtlich zu einer eigenst\u00e4ndigen Arbeitsform zu machen. Sie k\u00f6nnen die Charta unterzeichnen<\/a> und sie Gewerkschaften, Arbeitnehmerorganisationen, Arbeitgebern, Kommunal- und Regionalr\u00e4ten sowie Gesundheits- und Sicherheitsorganisationen empfehlen.<\/p>\n\n

1 Bianchini (1995)<\/code><\/p>\n\n

2 Directive 2003\/88\/EC. Chapter 1, art. 2, paras. 1-4<\/code><\/p>\n\n

3 Trade Union Congress (2015)<\/code><\/p>\n\n

4 Eurofound (2018). Nightwork, EurWork, European Observatory of Working Life. No precise figures on night workers in Romania exist at the time of writing.<\/code><\/p>\n\n

5 Macarie (2017)<\/code><\/p>\n\n

6 See Ruhs & Anderson (2010)<\/code><\/p>\n\n

7 Though there is no clear breakdown of migrant and local night shift workers serving NTEs, there is an agreed assumption among researchers that post-industrial countries demand migrants to work in precarious, low-paid, back-breaking work.<\/code><\/p>\n\n

8 Povinelli (2011), 13<\/code><\/p>\n\n

9 See for example Howcroft & Moore (2018), Cant (2020).<\/code><\/p>\n\n

10 From an online presentation by Al James (2021) on \u201cPlatforming women, work and family in the gig economy\u201d for the Philomathia Fellows Society<\/a>.<\/code><\/p>\n\n

11 Focus on Labour Exploitation. 2021. \u201cTo help workers, I would tell the government to\u2026\u201d Participatory Research with Workers in the UK Hospitality Sector. Participatory Research Working Paper 2. Available at: www.labourexploitation.org<\/a>; UK Hospitality. 2021. Hospitality sector loses \u00a380.8bn of sales in 12 months of COVID-19. Online. Accessed 18\/06\/2021.<\/code><\/p>\n\n

12 IARC (2020). Night shift work. IARC Monogr Identif Carcinog Hazards Hum, 124, p.46 and 359.<\/code><\/p>\n\n

13 Alcorn (2020), Fernandez et al. (2020)<\/code><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Obwohl sie f\u00fcr das Funktionieren wichtiger Infrastrukturen und Dienstleistungen unverzichtbar sind, sehen sich Nachtarbeiter im Vergleich zu ihren Kollegen am Tag mit zus\u00e4tzlichen Schichten der Unsicherheit konfrontiert. Ihre Aussagen aus London und Oradea vermitteln ein tiefes Gef\u00fchl der Unsicherheit, das durch den Brexit und die Pandemie noch verst\u00e4rkt wird.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20226,"parent":0,"template":"","tags":[],"displeu_category":[],"class_list":["post-31177","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/article\/31177","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20226"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=31177"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=31177"},{"taxonomy":"displeu_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/de\/wp-json\/wp\/v2\/displeu_category?post=31177"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}