{"id":29199,"date":"2024-02-20T11:42:27","date_gmt":"2024-02-20T10:42:27","guid":{"rendered":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/?post_type=article&p=29199"},"modified":"2024-09-06T16:39:13","modified_gmt":"2024-09-06T14:39:13","slug":"guerre-hybride-en-mer-baltique-cyberterrorisme-russe-navires-espions-et-flotte-fantome","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/article\/guerre-hybride-en-mer-baltique-cyberterrorisme-russe-navires-espions-et-flotte-fantome\/","title":{"rendered":"Guerre hybride en mer Baltique Cyberterrorisme russe, navires espions et \u00ab\u00a0flotte fant\u00f4me\u00a0\u00bb."},"content":{"rendered":"\n

Kaja Puto : Y a-t-il une guerre dans la Baltique ?<\/strong><\/p>\n\n

Aleksandra Kuczy\u0144ska-Zonik :<\/strong> Au sens strict du terme, non. Il n’y a pas de coups de feu, pas de soldats. Cependant, on peut dire qu’une guerre hybride est men\u00e9e dans la r\u00e9gion de la mer Baltique. Depuis l’invasion massive de l’Ukraine, nous avons assist\u00e9 \u00e0 une augmentation des actes de provocation dans ce pays, principalement de la part de la Russie. Sa dynamique a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 influenc\u00e9e par l’adh\u00e9sion de la Finlande \u00e0 l’OTAN<\/a>.<\/p>\n\n

La Russie ne dispose pas d’un potentiel militaire important dans la r\u00e9gion de la mer Baltique. Les \u00e9quipements qui s’y trouvent sont obsol\u00e8tes et la plupart des forces ont \u00e9t\u00e9 red\u00e9ploy\u00e9es vers l’Ukraine. C’est pourquoi elle utilise des instruments alternatifs \u00e0 une \u00e9chelle sans pr\u00e9c\u00e9dent, tels que le brouillage des transmissions par satellite ou les actes de cyberterrorisme. Malheureusement, elle s’en sort un peu. Elle nous surprend et nous fait nous sentir menac\u00e9s.<\/p>\n\n

\u00c0 la fin de l’ann\u00e9e 2023, une perturbation du GPS s’est produite dans la r\u00e9gion de la Baltique. Sait-on que c’est l’\u0153uvre de la Russie ? S’agit-il d’une menace s\u00e9rieuse ?<\/strong><\/p>\n\n

Selon les conclusions d’experts repr\u00e9sentant l’Universit\u00e9 de d\u00e9fense su\u00e9doise ou le Centre europ\u00e9en d’excellence pour la d\u00e9fense. Selon le comit\u00e9 finlandais d’enqu\u00eate sur les menaces hybrides, l’\u00e9quipement qui a permis d’interf\u00e9rer avec les transmissions par satellite se trouvait tr\u00e8s probablement \u00e0 Kaliningrad ou sur des navires naviguant dans la mer Baltique. Les perturbations de d\u00e9cembre ont dur\u00e9 plusieurs jours et ont \u00e9t\u00e9 ressenties non seulement dans la mer Baltique, mais aussi en Su\u00e8de, au Danemark, en Finlande, en Allemagne, en Pologne et dans les \u00c9tats baltes. Je ne dirais pas qu’il s’agit d’une menace, mais plut\u00f4t d’un d\u00e9fi que nous devrions craindre. La navigation et l’aviation peuvent temporairement se passer d’un signal GPS, mais cela complique le contr\u00f4le du trafic et la vie des citoyens ordinaires sur terre. Les actes de terrorisme maritime constituent un d\u00e9fi encore plus grand.<\/p>\n\n

Qu’est-ce que cela signifie ?<\/strong><\/p>\n\n

Par exemple, des attaques contre des navires, des installations portuaires ou des infrastructures sous-marines – c\u00e2bles, gazoducs, ol\u00e9oducs. Les exemples les plus spectaculaires sont l’attaque contre Nord Stream 1 et 2 – le gazoduc reliant la Russie \u00e0 l’Allemagne – et Balticconnector, le gazoduc reliant l’Estonie \u00e0 la Finlande. Elles sont spectaculaires non seulement en raison des d\u00e9g\u00e2ts caus\u00e9s, mais aussi des cons\u00e9quences pour les citoyens, car il est soudain devenu \u00e9vident que nous ne sommes pas du tout en s\u00e9curit\u00e9. Par ailleurs, le risque d’attaques terroristes en mer est plus \u00e9lev\u00e9 que sur terre.<\/p>\n\n

Pourquoi ?<\/strong><\/p>\n\n

Les infrastructures en mer sont moins bien prot\u00e9g\u00e9es. Il est g\u00e9n\u00e9ralement situ\u00e9 \u00e0 une distance consid\u00e9rable du littoral, ce qui augmente le temps de r\u00e9ponse des services et la nouvelle de l’incident nous parvient avec un certain retard. De nombreux \u00e9l\u00e9ments de l’infrastructure strat\u00e9gique sous-marine ont \u00e9t\u00e9 construits \u00e0 une \u00e9poque o\u00f9 l’agression d’autres acteurs n’\u00e9tait pas envisag\u00e9e. En outre, nous ne disposons pas de suffisamment de navires et d’avions pour patrouiller en mer Baltique. Les deux pipelines font toujours l’objet d’une enqu\u00eate, men\u00e9e dans de nombreux pays. Et l’on ne sait toujours pas grand-chose.<\/p>\n\n

Et savons-nous qu’il s’agit de la Russie ?<\/strong><\/p>\n\n

Dans le cas de Nord Stream 1 et 2, il s’agit d’une hypoth\u00e8se, \u00e0 mon avis la plus probable. Les enqu\u00eates allemandes ont \u00e9galement port\u00e9 sur des th\u00e8mes polonais et ukrainiens. Les enqu\u00eates danoise et su\u00e9doise ne le confirment pas. En revanche, l’affaire du Balticconnector fait l’objet d’une enqu\u00eate de la part de la Finlande et de l’Estonie. Un gazoduc y a \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9, ainsi qu’un c\u00e2ble de communication. Nous savons que cette derni\u00e8re avarie est due au fait que l’ancre d’un navire battant pavillon de Hong Kong a tra\u00een\u00e9 pendant un long moment. Des doutes subsistent quant \u00e0 la raison pour laquelle ce navire se rendait \u00e0 cet endroit et pourquoi il a ralenti \u00e0 un certain moment. Entre-temps, la Chine est r\u00e9ticente \u00e0 coop\u00e9rer \u00e0 l’enqu\u00eate. L\u00e0 encore, l’hypoth\u00e8se d’un lien avec la Russie n’est pas \u00e0 exclure.<\/p>\n\n

Au fond de la mer Baltique gisent des produits de guerre et des agents toxiques datant de la Seconde Guerre mondiale. Peuvent-ils \u00eatre utilis\u00e9s contre l’Europe ?<\/strong><\/p>\n\n

En tout \u00e9tat de cause, une attaque contre ce type d’installation pourrait \u00eatre calcul\u00e9e pour provoquer une sorte de catastrophe environnementale. Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, aucun incident de ce type n’a \u00e9t\u00e9 signal\u00e9, alors que l’attaque contre Nord Stream<\/a> aurait pu se terminer de cette mani\u00e8re. Les explosions ont eu lieu pr\u00e8s de l’\u00eele danoise de Bornholm, o\u00f9 sont stock\u00e9es des armes chimiques datant de la Seconde Guerre mondiale. On craint qu’il n’ait \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 d’une mani\u00e8re ou d’une autre par l’explosion.<\/p>\n\n

Le cyberterrorisme constitue une autre menace hybride dans la r\u00e9gion de la Baltique.<\/strong><\/p>\n\n

Au cours des derniers mois, les syst\u00e8mes de gestion des parcs \u00e9oliens offshore en Allemagne ont fait l’objet de plusieurs attaques. L\u00e0 encore, il \u00e9tait difficile de diagnostiquer rapidement le probl\u00e8me – les op\u00e9rateurs de ces syst\u00e8mes sont, apr\u00e8s tout, assis dans un bureau et les fermes sont en mer. Apr\u00e8s l’attaque, il a fallu les \u00e9teindre, nager jusqu’\u00e0 eux, peut-\u00eatre remplacer quelque chose dedans, etc. Nous supposons que la Russie a mis la main \u00e0 la p\u00e2te.<\/p>\n\n

Cette attaque a eu pour cons\u00e9quence directe une augmentation de l’incertitude sur le march\u00e9 de l’\u00e9nergie et une hausse correspondante des prix des mati\u00e8res premi\u00e8res. En outre, l’Allemagne s’est pr\u00e9occup\u00e9e de sa s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique. En effet, l’\u00e9nergie verte est l\u00e0 pour remplacer les sources d’\u00e9nergie traditionnelles provenant de Russie.<\/p>\n\n

L’Allemagne produit 8,5 gigawatts d’\u00e9nergie \u00e0 l’aide de parcs \u00e9oliens en mer ; d’ici \u00e0 2030, ce chiffre devrait quadrupler. La Pologne aussi <\/strong>a des projets ambitieux \u00e0 cet \u00e9gard<\/strong><\/a>. Y a-t-il des le\u00e7ons \u00e0 tirer de ces attaques, afin de se pr\u00e9munir contre d’autres attaques ?<\/strong><\/p>\n\n

Par exemple, il est n\u00e9cessaire de prot\u00e9ger ces installations avec plusieurs syst\u00e8mes parall\u00e8les pour \u00e9viter le risque d’arr\u00eat des \u00e9quipements \u00e0 la suite d’une attaque. Cependant, il est important de rappeler qu’aucune infrastructure de ce type n’est exempte de risques. Plus ces syst\u00e8mes sont d\u00e9velopp\u00e9s, plus nous en sommes d\u00e9pendants et plus nous sommes vuln\u00e9rables aux cyberattaques. D’autre part, m\u00eame le plus grand parc \u00e9olien n’est pas une installation aussi importante pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique qu’une centrale \u00e9lectrique, par exemple. Une attaque contre la centrale aurait des cons\u00e9quences plus graves pour les consommateurs d’\u00e9nergie.<\/p>\n\n

Qu’est-ce qui pourrait \u00eatre attaqu\u00e9 de cette mani\u00e8re ? Le port de Gdansk, par lequel transitent de nombreuses marchandises ukrainiennes ? Swinoujscie et les ports gaziers allemands pour acheter du gaz en dehors de la Russie ?<\/strong><\/p>\n\n

Certainement. Tout objet pris en charge par un syst\u00e8me de gestion des donn\u00e9es. J’imagine, par exemple, qu’un port puisse soudainement perdre l’acc\u00e8s aux donn\u00e9es dont il a besoin pour fonctionner. Mais le cyberterrorisme ne menace pas seulement les infrastructures. Des informations sensibles, telles que les donn\u00e9es des clients ukrainiens, peuvent \u00e9galement \u00eatre divulgu\u00e9es. Nous pouvons nous attendre \u00e0 de telles attaques non seulement de la part de la Russie, mais aussi de la Chine, qui est de plus en plus souvent mentionn\u00e9e dans les rapports de s\u00e9curit\u00e9 des pays de la r\u00e9gion de la mer Baltique.<\/p>\n\n

La \u00ab\u00a0flotte fant\u00f4me\u00a0\u00bb russe est \u00e9galement une nouveaut\u00e9 dans la Baltique. Qu’est-ce que cela signifie concr\u00e8tement ?<\/strong><\/p>\n\n

Ce terme est utilis\u00e9 pour d\u00e9crire une flotte de navires, g\u00e9n\u00e9ralement des p\u00e9troliers, qui op\u00e8rent en violation du droit maritime ou d’autres r\u00e9glementations. Ils ne sont pas faciles \u00e0 d\u00e9tecter, car ils naviguent g\u00e9n\u00e9ralement avec leur transpondeur AIS (Automatic Identification System) \u00e9teint [pour ceux qui s’int\u00e9ressent au suivi des navires, je recommande Marinetraffic<\/a> – note de l’auteur]. Ils naviguent g\u00e9n\u00e9ralement sous diff\u00e9rents pavillons et leur structure de propri\u00e9t\u00e9 n’est pas claire.<\/p>\n\n

Ce ph\u00e9nom\u00e8ne est courant dans les eaux maritimes depuis longtemps, mais il n’est apparu dans la mer Baltique qu’au cours des deux derni\u00e8res ann\u00e9es. De nombreux \u00e9l\u00e9ments indiquent que la Russie contourne ainsi les sanctions impos\u00e9es par les pays de l’UE. Avant l’invasion totale, le p\u00e9trole russe \u00e9tait achemin\u00e9 vers l’Inde et la Chine via la Baltique et transbord\u00e9 dans les pays de l’UE. Aujourd’hui, il emprunte la m\u00eame route, mais dans des bateaux de fortune, et est transbord\u00e9 dans les eaux maritimes internationales, g\u00e9n\u00e9ralement pr\u00e8s des enclaves espagnoles en Afrique ou dans le d\u00e9troit de Gibraltar. \u00c9viter les sanctions est une chose, mais la \u00ab\u00a0flotte fant\u00f4me\u00a0\u00bb pr\u00e9sente \u00e9galement des risques pour l’environnement. Il s’agit g\u00e9n\u00e9ralement de vieux navires de secours.<\/p>\n\n

La flotte fant\u00f4me russe peut naviguer avec l’AIS d\u00e9sactiv\u00e9, mais apr\u00e8s tout, la Baltique est une petite mer tr\u00e8s fr\u00e9quent\u00e9e. Il n’est pas facile de s’y faufiler sans se faire remarquer. Alors pourquoi ne pas y mettre un terme ?<\/strong><\/p>\n\n

Principalement en raison de la complexit\u00e9 de la structure de l’actionnariat, qui se compose souvent de plusieurs filiales. En outre, les navires et les \u00e9quipages sont enregistr\u00e9s dans diff\u00e9rents pays. Il est difficile d’atteindre l’armateur concern\u00e9 et de le tenir pour responsable de la violation de la loi ou des dommages caus\u00e9s \u00e0 l’environnement.<\/p>\n\n

La flotte fant\u00f4me peut-elle \u00eatre utilis\u00e9e pour des activit\u00e9s d’espionnage ?<\/strong><\/p>\n\n

Dans la mesure du possible, il pourrait \u00eatre utilis\u00e9 \u00e0 des fins de surveillance ou de cartographie. En revanche, la Russie utilise des navires de recherche \u00e0 cette fin, c’est-\u00e0-dire qu’elle m\u00e8ne des activit\u00e9s d’espionnage sous le couvert de la recherche scientifique. Le navire oc\u00e9anographique Admiral Vladimirovskiy, que les m\u00e9dias qualifient de navire espion depuis 2022, en est un exemple.<\/p>\n\n

Quelles mesures les \u00c9tats de la mer Baltique ont-ils prises pour se prot\u00e9ger de toutes ces menaces ?<\/strong><\/p>\n\n

C’est avant tout l’OTAN qui s’en occupe, en augmentant ses capacit\u00e9s de surveillance dans le bassin et en s’effor\u00e7ant de renforcer la r\u00e9silience des infrastructures essentielles. Par exemple, en r\u00e9ponse aux dommages subis par Balticconnector, une patrouille sp\u00e9ciale appel\u00e9e \u00ab\u00a0Combined Expeditionary Force\u00a0\u00bb s’est rendue en mer Baltique \u00e0 la fin de l’ann\u00e9e derni\u00e8re. Toutefois, les m\u00e9dias ont critiqu\u00e9 cette initiative, estimant que ces vingt navires de guerre ne sont qu’une goutte d’eau dans l’oc\u00e9an des besoins.<\/p>\n\n

Certains pays prennent \u00e9galement des mesures. Par exemple, le pr\u00e9sident letton Edgars Rink\u0113vi\u010ds a propos\u00e9 de fermer la navigation aux navires russes. Toutefois, cela serait difficile \u00e0 mettre en \u0153uvre, ne serait-ce que parce qu’il faudrait prouver \u00e0 la Russie que ses autorit\u00e9s sont \u00e0 l’origine des dommages caus\u00e9s \u00e0 nos infrastructures critiques. L’Estonie, quant \u00e0 elle, a propos\u00e9 d’accro\u00eetre les comp\u00e9tences des \u00c9tats dans le domaine maritime. L’id\u00e9e est, par exemple, que les services d’un pays disposent d’une plus grande capacit\u00e9 de contr\u00f4le des navires passant \u00e0 proximit\u00e9.<\/p>\n\n

Et \u00e0 quoi cela ressemble-t-il en Pologne ? \u00c0 la fin de l’ann\u00e9e 2023, la Cour supr\u00eame des comptes a publi\u00e9 un rapport montrant que la Pologne n’est pas pr\u00eate \u00e0 faire face aux menaces hybrides.<\/strong><\/p>\n\n

Je n’\u00e9tudie pas la Pologne sous cet angle, il m’est donc difficile de faire un commentaire \u00e0 ce sujet. D’autre part, il me semble qu’aucun des pays n’est vraiment bien pr\u00e9par\u00e9, seules la Finlande et la Su\u00e8de se distinguant probablement par leurs atouts. Dans le m\u00eame temps, ils ont eux aussi pris des mesures \u00e0 cet \u00e9gard relativement r\u00e9cemment, \u00e0 la suite de l’annexion de la Crim\u00e9e. Nous n’avons pas assum\u00e9 de risques majeurs et n’avons donc pas cr\u00e9\u00e9 les bons outils pour cela. En outre, nous avons n\u00e9glig\u00e9 la flotte.<\/p>\n\n

La Russie pourrait-elle attaquer militairement les pays baltes ?<\/strong><\/p>\n\n

Pour l’instant, je ne vois pas cette possibilit\u00e9. La Russie ne dispose pas non plus d’une marine ad\u00e9quate ni, comme nous l’avons dit, d’un potentiel militaire significatif. Ce qui, bien s\u00fbr, ne veut pas dire que, dans quelques ann\u00e9es, ce potentiel ne sera pas reconstitu\u00e9. Un rapport des services de renseignement estoniens montre que c’est d\u00e9j\u00e0 le cas dans le nord-ouest de la Russie. Il y est question de la r\u00e9cente r\u00e9organisation de l’arm\u00e9e russe et de la cr\u00e9ation du district militaire de Leningrad. Selon ses cr\u00e9ateurs, la Russie pr\u00e9voit de renforcer ses forces arm\u00e9es le long de ses fronti\u00e8res avec les \u00c9tats baltes et la Finlande.<\/p>\n\n

Jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, cependant, nous sommes surtout menac\u00e9s par le r\u00e9pertoire non militaire de la Russie. Nous avons toujours consid\u00e9r\u00e9 Kaliningrad comme une zone militaris\u00e9e, et peut-\u00eatre est-elle aujourd’hui un centre d’influence hybride. Elle sera bient\u00f4t le dernier bastion de la Russie dans la r\u00e9gion de la mer Baltique.<\/p>\n\n

Qu’est-ce que l’entr\u00e9e de la Su\u00e8de dans l’OTAN pourrait changer ? La Russie se retrouvera avec un tout petit morceau de la Baltique et Kaliningrad.<\/strong><\/p>\n\n

Cela renforcera certainement la s\u00e9curit\u00e9 du flanc oriental de l’OTAN – la d\u00e9fense su\u00e9doise se situe \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9. D’autre part, nous pouvons nous attendre \u00e0 une augmentation des attaques hybrides de la part de la Russie. La violation des lignes de d\u00e9marcation par des navires et des avions ou l’interf\u00e9rence avec la transmission de donn\u00e9es ne manqueront pas de se reproduire. Nous pouvons \u00e9galement \u00eatre pr\u00e9occup\u00e9s par les menaces environnementales, par exemple les armes chimiques mentionn\u00e9es plus haut.<\/p>\n\n

Il est difficile de pr\u00e9voir ce qui pourrait encore se produire. Il y a quelques jours, nous avons appris que la Russie avait plac\u00e9 des dizaines d’hommes politiques des pays d’Europe de l’Est sur sa liste de personnes recherch\u00e9es. S’ils se rendent dans un pays ami de Moscou, ils peuvent \u00eatre arr\u00eat\u00e9s. Ainsi, m\u00eame si nous parvenons \u00e0 renforcer nos d\u00e9fenses, la Russie peut nous surprendre. Car elle invente de nouveaux instruments d’influence sur l’Europe.<\/p>\n\n

**\"\"\/<\/p>\n\n

Financ\u00e9 par l’Union europ\u00e9enne. Les points de vue et opinions exprim\u00e9s sont ceux des auteurs et ne refl\u00e8tent pas n\u00e9cessairement ceux de l’Union europ\u00e9enne ou de la direction g\u00e9n\u00e9rale de la justice, de la libert\u00e9 et de la s\u00e9curit\u00e9. R\u00e9seaux de communication, contenu et technologie. Ni l’Union europ\u00e9enne ni l’organisme de financement n’en sont responsables.<\/em><\/p>\n\n

**<\/p>\n\n

– Kaja Puto<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Nous pouvons nous attendre \u00e0 une augmentation des attaques hybrides de la Russie en mer. La violation des lignes de d\u00e9marcation par les navires ou l’interf\u00e9rence avec la transmission de donn\u00e9es ne manqueront pas de se reproduire. Nous pouvons \u00e9galement craindre des menaces environnementales, telles que les armes chimiques\u00a0\u00bb, explique Aleksandra Kuczy\u0144ska-Zonik, responsable de l’\u00e9quipe balte au Central Europe Institute.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":27258,"parent":0,"template":"","tags":[],"displeu_category":[],"class_list":["post-29199","article","type-article","status-publish","has-post-thumbnail","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/article\/29199","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/article"}],"about":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/article"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=29199"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=29199"},{"taxonomy":"displeu_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/displeu_category?post=29199"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}