{"id":30329,"date":"2024-03-08T14:13:42","date_gmt":"2024-03-08T13:13:42","guid":{"rendered":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/video\/uma-pergunta-tao-pedestre\/"},"modified":"2024-11-15T09:58:23","modified_gmt":"2024-11-15T08:58:23","slug":"tal-uma-questao-pedestre","status":"publish","type":"video","link":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/video\/tal-uma-questao-pedestre\/","title":{"rendered":"Uma pergunta t\u00e3o pedestre"},"content":{"rendered":"\n\n\n

O ar da cidade torna-nos livres. Mas tamb\u00e9m tem consequ\u00eancias terr\u00edveis para a nossa sa\u00fade e pode infligir uma vasta gama de doen\u00e7as, incluindo asma e cancro do pulm\u00e3o. Em 2019<\/a>, o ar polu\u00eddo provocou 175 702 anos vividos com incapacidade (YLD) devido a doen\u00e7as pulmonares obstrutivas cr\u00f3nicas em 30 pa\u00edses europeus. As part\u00edculas finas resultaram em 238 000 mortes prematuras. O tr\u00e1fego urbano e o consumo de energia contribuem largamente para as altera\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas, e a maioria das nossas infra-estruturas n\u00e3o est\u00e1 preparada para lidar com os efeitos adversos da crise clim\u00e1tica. <\/p>\n\n

Fala-se muito de cidades centradas no autom\u00f3vel e de como o tr\u00e2nsito tem de deixar de ser feito por ve\u00edculos individuais e passar a ser feito por op\u00e7\u00f5es mais ecol\u00f3gicas. Este discurso est\u00e1 apenas a come\u00e7ar, mas a rea\u00e7\u00e3o j\u00e1 est\u00e1 em pleno vigor: os populistas acusam os ambientalistas de perseguirem os condutores como se fosse uma quest\u00e3o de vida ou de morte. Este tema \u00e9 t\u00e3o carregado porque possuir um carro n\u00e3o \u00e9 apenas um meio para ir do ponto A ao ponto B, mas \u00e9 um s\u00edmbolo de status, um emblema gritante de classe. <\/p>\n\n

Possuir um autom\u00f3vel cria uma forma de direito ao espa\u00e7o, um privil\u00e9gio de que muitos s\u00e3o privados. No entanto, o acesso a um ve\u00edculo \u00e9 um marcador de classe h\u00e1 muito tempo e n\u00e3o come\u00e7ou com a inven\u00e7\u00e3o do motor de combust\u00e3o. Nos romances de Honor\u00e9 de Balzac, os her\u00f3is em ascens\u00e3o t\u00eam de desenvolver esquemas inteiros para manterem os seus sapatos limpos – para evitarem trair-se na alta sociedade, uma vez que n\u00e3o podem pagar uma carruagem. <\/p>\n\n

Em grande parte da Europa do s\u00e9culo XX, o tr\u00e1fego e o com\u00e9rcio foram considerados da maior import\u00e2ncia no planeamento das cidades. As infra-estruturas foram desenvolvidas para apoiar os condutores individuais, muitas vezes \u00e0 custa dos transportes p\u00fablicos e dos espa\u00e7os comuns. Muitos est\u00e3o a pedir uma mudan\u00e7a. <\/p>\n\n

O Urbanismo Verde prev\u00ea o planeamento urbano com as comunidades e o ambiente no centro da conce\u00e7\u00e3o da cidade. Trata-se de recuperar os espa\u00e7os urbanos para as pessoas que neles vivem, prometendo tornar esses espa\u00e7os habit\u00e1veis n\u00e3o s\u00f3 para os pe\u00f5es, mas tamb\u00e9m para os condutores. As cidades europeias t\u00eam vindo a aproximar-se desta filosofia h\u00e1 d\u00e9cadas, entrela\u00e7ando a vegeta\u00e7\u00e3o com a arquitetura e promovendo os transportes p\u00fablicos, as ciclovias e os espa\u00e7os amigos dos pe\u00f5es.<\/p>\n\n

Arquitectos, acad\u00e9micos, activistas e artistas trabalham para reimaginar os edif\u00edcios como entidades vivas e respir\u00e1veis que contribuem para o ecossistema urbano. Afecta a habita\u00e7\u00e3o, o tr\u00e1fego, o trabalho, bem como os cuidados, a divers\u00e3o e a comunidade.<\/p>\n\n

No entanto, o caminho para o Urbanismo Verde n\u00e3o est\u00e1 isento de obst\u00e1culos. Os constrangimentos financeiros, os problemas jur\u00eddicos e a sensibiliza\u00e7\u00e3o do p\u00fablico, ou a falta dela, colocam obst\u00e1culos significativos. Mas o pr\u00e9mio vale a pena. Ar mais limpo, \u00e1guas mais l\u00edmpidas e uma comunidade coesa s\u00e3o tesouros que prometem uma vida urbana mais rica.<\/p>\n\n

Os convidados de hoje<\/h3>\n\n

Jessica Furseth <\/a>\u00e9 uma jornalista freelancer de Londres que explora a cena da cidade, descobrindo os aspectos \u00fanicos e cativantes da vida urbana. <\/p>\n\n

Ad\u00e9l Cs\u0171r\u00f6k \u00e9 representante da ONG From Streets to Homes<\/a>, que aplica o m\u00e9todo Housing First na Hungria.<\/p>\n\n

Lina Mosshammer \u00e9 co-fundadora e diretora executiva do Punkt vor Strich<\/a> e respons\u00e1vel pela pol\u00edtica do Verkehrsclub \u00d6sterreich<\/a>. Lidera iniciativas em solu\u00e7\u00f5es de mobilidade, procurando uma abordagem sustent\u00e1vel e sens\u00edvel \u00e0s quest\u00f5es de g\u00e9nero para os transportes urbanos.<\/p>\n\n

Encontramo-nos com eles no projeto de habita\u00e7\u00e3o Bikes and Rails<\/a>, em Viena.<\/p>\n\n

Equipa criativa<\/h3>\n\n

R\u00e9ka Kinga Papp, chefe de reda\u00e7\u00e3oMerve Akyel, diretora de arteSzilvia Pint\u00e9r, produtoraZs\u00f3fia Gabriella Papp, produtora executivaMargarita Lechner, redatora-editoraSalma Shaka, redatora-editoraPriyanka Hutschenreiter, assistente de projeto<\/p>\n\n

Gest\u00e3o<\/h3>\n\n

Hermann Riessner diretor executivoJudit Csik\u00f3s gestora de projectosCsilla Nagyn\u00e9 Kardos, administra\u00e7\u00e3o do escrit\u00f3rio<\/p>\n\n

Equipa OKTO<\/h3>\n\n

Senad Hergi\u0107 produtorLeah Hochedlinger grava\u00e7\u00e3o de v\u00eddeoMarlena Stolze grava\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo<\/p>\n\n

Grava\u00e7\u00e3o de v\u00eddeo de Clemens Schmiedbauer<\/p>\n\n

Registo de som de Richard Brusek<\/p>\n\n

P\u00f3s-produ\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n

N\u00f3ra Ruszkai, editora-chefe de v\u00eddeoIstv\u00e1n Nagy, editor de v\u00eddeoMil\u00e1n Golovics, editor de conversa\u00e7\u00e3o<\/p>\n\n

Arte<\/h3>\n\n

Victor Maria Lima, anima\u00e7\u00e3oCornelia Frischauf, m\u00fasica tema<\/a><\/p>\n\n

Legendas e legendas<\/strong><\/h3>\n\n

Legendas em polaco e franc\u00eas; gest\u00e3o das vers\u00f5es lingu\u00edsticas<\/p>\n\n

Farah Ayyash Legendas em \u00e1rabeMia Bel\u00e9n Soriano Legendas em espanholMarta Ferdebar Legendas em croataL\u00eddia N\u00e1dori Legendas em alem\u00e3oKatalin Szlukov\u00e9nyi Legendas em h\u00fangaroDaniela Univazo Legendas em alem\u00e3oOlena Yermakova Legendas em ucranianoAida Yermekbayeva Legendas em russoMars Zaslavsky Legendas em italiano<\/p>\n\n

Organizada pelo Bikes and Rails Housing Project, Viena. <\/strong><\/p>\n\n

Fonte<\/strong><\/p>\n\n

Relat\u00f3rio: Health impacts of air pollution in Europe<\/a>, 2022 pela Ag\u00eancia Europeia do Ambiente. <\/p>\n\n

Divulga\u00e7\u00e3o<\/strong><\/h3>\n\n

Este talk show \u00e9 uma produ\u00e7\u00e3o do Display Europe: uma plataforma medi\u00e1tica inovadora ancorada em valores p\u00fablicos.<\/p>\n\n

Este programa \u00e9 cofinanciado pelo Programa Europa Criativa da Uni\u00e3o Europeia e pela Funda\u00e7\u00e3o Europeia da Cultura.<\/p>\n\n

\u00c9 importante referir que os pontos de vista e opini\u00f5es aqui expressos s\u00e3o apenas os dos autores e oradores e n\u00e3o reflectem necessariamente os da Uni\u00e3o Europeia ou da Ag\u00eancia de Execu\u00e7\u00e3o relativa \u00e0 Educa\u00e7\u00e3o, ao Audiovisual e \u00e0 Cultura (EACEA). Nem a Uni\u00e3o Europeia nem a EACEA podem ser responsabilizadas pelas mesmas.<\/p>\n

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O ar da cidade torna-nos livres. Mas tamb\u00e9m provoca asma e cancro do pulm\u00e3o. Carros ou bicicletas, fam\u00edlia ou ind\u00fastria: a quem pertence a cidade? Falamos de cidades verdes em Standard Time. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":30315,"parent":0,"template":"","tags":[],"displeu_category":[],"class_list":["post-30329","video","type-video","status-publish","has-post-thumbnail","hentry","displeu_authors__repo-standard-time"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/video\/30329","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/video"}],"about":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/video"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30315"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30329"}],"wp:term":[{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30329"},{"taxonomy":"displeu_category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archive.displayeurope.eu\/pt-pt\/wp-json\/wp\/v2\/displeu_category?post=30329"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}