Таке пересічне запитання

Міське повітря робить людину вільною. Воно також має жахливі наслідки для нашого здоров’я і може викликати широкий спектр захворювань, включаючи астму та рак легенів. У 2019 році забруднене повітря призвело до 175 702 років життя з інвалідністю через хронічні обструктивні захворювання легень у 30 європейських країнах. Дрібнодисперсні тверді частинки призвели до 238 000 передчасних смертей. Міський рух і споживання енергії роблять значний внесок у зміну клімату, а більшість наших інфраструктур не готові до боротьби з негативними наслідками кліматичної кризи.

Зараз багато говорять про міста, орієнтовані на автомобілі, і про те, що транспортний рух повинен переорієнтуватися з індивідуальних транспортних засобів на більш екологічні варіанти. Цей дискурс тільки починає зароджуватися, а зворотна реакція вже на повну силу: популісти звинувачують екологів у переслідуванні водіїв так, ніби це питання життя і смерті. Ця тема є настільки гострою, оскільки власний автомобіль – це не лише засіб дістатися з пункту А в пункт Б, але й символ статусу, яскрава емблема класу.

Володіння автомобілем створює певну форму права на простір – привілей, якого багато хто позбавлений. Однак доступ до транспортного засобу був класовим маркером протягом дуже довгого часу, а не з винайденням двигуна внутрішнього згоряння. У романах Оноре де Бальзака героям-початківцям доводиться розробляти цілі схеми, щоб зберегти взуття чистим – щоб не видати себе у вищому суспільстві, оскільки вони не можуть дозволити собі карету.

У більшій частині Європи 20-го століття транспортний рух і торгівля вважалися надзвичайно важливими у плануванні міст. Інфраструктура розвивалася для підтримки індивідуальних водіїв, часто за рахунок громадського транспорту та громадських просторів. Багато хто закликає до змін.

Зелений урбанізм передбачає міське планування, в основі якого лежать громади та навколишнє середовище. Йдеться про те, щоб повернути міські простори для людей, які в них живуть, обіцяючи зробити ці простори придатними для життя не лише для пішоходів, але й для водіїв. Європейські міста десятиліттями повзуть до цього ідеалу, поєднуючи зелень з архітектурою, розвиваючи громадський транспорт, велосипедні доріжки та простори, зручні для пішоходів.

Архітектори, науковці, активісти та митці працюють над переосмисленням будівель як живих, дихаючих об’єктів, що роблять свій внесок у міську екосистему. Це впливає на житло, рух, роботу, а також на догляд, розваги та спільноту.

Однак шлях до “зеленого” урбанізму не позбавлений вибоїн. Фінансові обмеження, юридичні тонкощі та громадська обізнаність, або її відсутність, створюють значні перешкоди. Але результат вартий того, щоб за ним боротися. Чистіше повітря, чистіша вода і згуртована громада – це скарби, які обіцяють багатше міське життя.

Сьогоднішні гості

Джессіка Фурсет – журналістка-фрілансерка з Лондона, яка досліджує міську сцену, розкриваючи унікальні та захоплюючі аспекти міського життя.

Адель Чурек є представником неурядової організації ” Від вулиці до дому“, яка впроваджує метод “Житло першим” в Угорщині.

Ліна Моссхаммер є співзасновницею та генеральною директоркою Punkt vor Strich та політичною директоркою Verkehrsclub Österreich. Вона очолює ініціативи у сфері мобільності, прагнучи до гендерно-чутливого та сталого підходу до міського транспорту.

Ми зустрічаємося з ними в житловому проекті “Велосипеди та рейки ” у Відні.

Творча команда

Река Кінга Папп, головний редактор
Мерве Ак’єль, арт-директор
Сільвія Пінтер, продюсер
Жофія Габріелла Папп, виконавчий продюсер
Маргарита Лехнер, письменниця-редактор
Сальма Шака, письменниця-редактор
Пріянка Гутченрайтер, асистент проекту

Менеджмент

Герман Рісснер керуючий директор
Юдіт Чікос менеджер проектів
Чілла Нагіне Кардос, адміністратор офісу

OKTO Crew

Сенад Гергіч продюсер
Відеозапис Леї Хохедлінгер
Відеозапис Марлени Штольце

Відеозапис Клеменса Шмідбауера

Звукозапис Річарда Брусека

Постпродакшн

Нора Рушкай, провідний відеоредактор
Іштван Надь, відеоредактор
Мілан Голович, редактор розмов

Мистецтво

Віктор Марія Ліма, анімація
Корнелія Фрішауф, тематична музика

Титри та субтитри

Юлія Собота Субтитри, польські та французькі субтитри; управління мовними версіями

Фарах Айяш Арабські субтитри
Міа Белен Соріано Іспанські субтитри
Марта Фердебар Хорватські субтитри
Лідія Надорі Німецькі субтитри
Каталін Слуковий Угорські субтитри
Даніела Унівазо Німецькі субтитри
Олена Єрмакова Українські субтитри
Аіда Єрмекбаєва Російські субтитри
Марс Заславський Італійські субтитри

Організатор – Житловий проект “Велосипеди та рейки”, Відень.

Джерело

Звіт: Вплив забруднення повітря на здоров’я в Європі, 2022, Європейське агентство з навколишнього середовища.

Розкриття інформації

Це ток-шоу є продуктом Display Europe – новаторської медіа-платформи, що базується на суспільних цінностях.

Ця програма спільно фінансується програмою Європейського Союзу “Креативна Європа” та Європейським культурним фондом.

Важливо зазначити, що погляди та думки, висловлені тут, належать лише авторам та спікерам і не обов’язково відображають позицію Європейського Союзу або Європейського агентства з питань освіти та культури (ЕАСЕА). Ані Європейський Союз, ані Європейська агенція з питань освіти та культури не несуть за них відповідальності.