Ne kadar sıradan bir soru
Şehir havası insanı özgürleştirir. Aynı zamanda sağlığımız için de korkunç sonuçları vardır ve astım ve akciğer kanseri de dahil olmak üzere çok çeşitli hastalıklara neden olabilir. 2019 yılında kirli hava, 30 Avrupa ülkesinde kronik obstrüktif akciğer hastalıkları nedeniyle 175.702 yıl engelli yaşam süresine (YLDs) yol açmıştır. İnce partikül madde 238.000 erken ölümle sonuçlanmıştır. Kentsel trafik ve enerji tüketimi iklim değişikliğine büyük ölçüde katkıda bulunmaktadır ve altyapılarımızın çoğu iklim krizinin olumsuz etkileriyle başa çıkmaya hazır değildir.
Araba merkezli şehirler ve trafiğin bireysel araçlardan daha yeşil seçeneklere doğru kayması gerektiği hakkında çok fazla konuşma var. Bu söylem daha yeni yeni filizlenmeye başlamışken, tepkiler şimdiden tüm gücüyle gelmeye başladı: popülistler çevrecileri, sanki bu bir ölüm kalım meselesiymiş gibi sürücüleri avlamakla suçluyor. Bu konu çok yüklü çünkü araba sahibi olmak sadece A noktasından B noktasına gitmek için bir araç değil, aynı zamanda bir statü sembolü, sınıfın göze çarpan bir amblemi.
Araba sahibi olmak, pek çok kişinin yoksun olduğu bir ayrıcalık olan bir tür alan hakkı yaratır. Bununla birlikte, bir araca erişim çok uzun zamandır bir sınıf göstergesi olmuştur ve içten yanmalı motorun icadıyla başlamamıştır. Honoré de Balzac’ın romanlarında, gelecek vaat eden kahramanlar, bir arabaya sahip olamadıkları için yüksek sosyetede kendilerini ele vermekten kaçınmak amacıyla ayakkabılarını temiz tutmak için tüm planları geliştirmek zorunda kalırlar.
20. yüzyıl Avrupa’sının büyük bölümünde, şehir planlamasında trafik ve ticaret son derece önemli görülmüştür. Altyapı, genellikle toplu taşıma ve ortak alanlar pahasına, bireysel sürücüleri desteklemek için geliştirildi. Pek çok kişi değişim çağrısında bulunuyor.
Yeşil Şehircilik, şehir tasarımının merkezinde toplum ve çevrenin yer aldığı bir şehir planlaması öngörmektedir. Bu, kentsel alanları içinde yaşayan insanlar için geri kazanmakla ilgilidir ve bu alanları sadece yayalar için değil, sürücüler için de yaşanabilir hale getirmeyi vaat eder. Avrupa şehirleri, yeşili mimariyle iç içe geçirerek, toplu taşıma araçlarını, bisiklet yollarını ve yaya dostu alanları teşvik ederek on yıllardır bu anlayışa doğru ilerliyor.
Mimarlar, akademisyenler, aktivistler ve sanatçılar, binaları kentsel ekosisteme katkıda bulunan, yaşayan, nefes alan varlıklar olarak yeniden tasarlamak için çalışmaktadır. Konut, trafik, iş, bakım, eğlence ve toplumu etkilemektedir.
Ancak Yeşil Şehirciliğe giden yol engebesiz değildir. Mali kısıtlamalar, yasal karışıklıklar ve kamu bilinci ya da eksikliği önemli engeller oluşturmaktadır. Ancak ödül, peşinden koşmaya değer. Daha temiz hava, daha berrak sular ve uyumlu bir toplum, daha zengin bir kentsel yaşam vaat eden hazinelerdir.
Bugünün konukları
Jessica Furseth , Londra’da serbest gazetecilik yapıyor ve kent yaşamının benzersiz ve büyüleyici yönlerini ortaya çıkarıyor.
Adél Csűrök, Macaristan’da Housing First yöntemini uygulayan From Streets to Homes adlı STK’nın temsilcisidir.
Lina Mosshammer, Punkt vor Strich ‘in Kurucu Ortağı ve CEO’su ve Verkehrsclub Österreich‘te Politika Sorumlusu olarak görev yapmaktadır. Mobilite çözümleri alanındaki girişimlere öncülük etmekte ve kentsel ulaşıma cinsiyete duyarlı ve sürdürülebilir bir yaklaşım getirmeye çalışmaktadır.
Onlarla Viyana’daki Bikes and Rails Konut Projesi ‘nde buluşuyoruz.
Yaratıcı ekip
Réka Kinga Papp, genel yayın yönetmeni
Merve Akyel, sanat yönetmeni
Szilvia Pintér, yapımcı
Zsófia Gabriella Papp, yönetici yapımcı
Margarita Lechner, yazar-editör
Salma Shaka, yazar-editör
Priyanka Hutschenreiter, proje asistanı
Yönetim
Hermann Riessner genel müdür
Judit Csikós proje yöneticisi
Csilla Nagyné Kardos, ofis yönetimi
OKTO Ekibi
Senad Hergić yapımcı
Leah Hochedlinger video kaydı
Marlena Stolze video kaydı
Clemens Schmiedbauer video kaydı
Richard Brusek ses kaydı
Post prodüksiyon
Nóra Ruszkai, baş video editörü
István Nagy, video editörü
Milán Golovics, sohbet editörü
Sanat
Victor Maria Lima, animasyon
Cornelia Frischauf, tema müziği
Alt yazılar ve altyazılar
Julia Sobota altyazıları, Lehçe ve Fransızca altyazılar; dil sürümleri yönetimi
Farah Ayyash Arapça altyazı
Mia Belén Soriano İspanyolca altyazı
Marta Ferdebar Hırvatça altyazı
Lídia Nádori Almanca altyazı
Katalin Szlukovényi Macarca altyazı
Daniela Univazo Almanca altyazı
Olena Yermakova Ukraynaca altyazı
Aida Yermekbayeva Rusça altyazı
Mars Zaslavsky İtalyanca altyazı
Viyana’daki Bikes and Rails Konut Projesi tarafından düzenlenmektedir.
Kaynak
Rapor: Avrupa’da hava kirliliğinin sağlık üzerindeki etkileri, Avrupa Çevre Ajansı tarafından 2022.
Açıklama
Bu talk show bir Display Europe prodüksiyonudur: kamusal değerlere bağlı, çığır açan bir medya platformu.
Bu program Avrupa Birliği Yaratıcı Avrupa Programı ve Avrupa Kültür Vakfı tarafından ortaklaşa finanse edilmektedir.
Daha da önemlisi, burada ifade edilen görüş ve düşünceler sadece yazar ve konuşmacılara ait olup, Avrupa Birliği veya Avrupa Eğitim ve Kültür Yürütme Ajansı’nın (EACEA) görüş ve düşüncelerini yansıtmak zorunda değildir. Ne Avrupa Birliği ne de EACEA bunlardan sorumlu tutulamaz.
